ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କାର୍ଗୋର ସୁରକ୍ଷା କେବଳ ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗତ ପଦକ୍ଷେପ ନୁହେଁ; ଏହା ନିରାପଦ ବିତରଣ ଏବଂ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ବିଫଳତା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ। ଯଦିଓ ପ୍ରାୟତଃ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭାବରେ ସମାନଚେନ ଉଠାଣ,ବନ୍ଧନ ଚେନ ଏବଂ ବନ୍ଧନ ଚେନ(ସାମୁହିକ ଭାବରେ ପରିବହନ ଶୃଙ୍ଖଳ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା) ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସାଧନ କରେ। ଏଗୁଡ଼ିକ ପରିବହନ ସମୟରେ ଭାରୀ ଭାର ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି, ଓଭରହେଡ୍ ଉଠାଣ ପାଇଁ ନୁହେଁ।
କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ପରି, ଏହି ଶୃଙ୍ଖଳଗୁଡ଼ିକ ସଂଲଗ୍ନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେଚେନ ଉଠାଣବିଫଳତାର ପରିଣାମ ଦୃଷ୍ଟିରୁ - ଏଥିରେ ମାନବ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରାୟତଃ ଅତ୍ୟନ୍ତ ମହଙ୍ଗା କାର୍ଗୋର ଅଖଣ୍ଡତା ଜଡିତ। ଚେନ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ଫଳରେ ଘଟିଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣା ଗୁରୁତର ମାନବ ଆଘାତ, ଯାନବାହାନ କ୍ଷତି ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଗୋ କ୍ଷତିର କାରଣ ହୋଇପାରେ। ତେଣୁ, ଧାତୁ ବିଜ୍ଞାନର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ତାପ ଚିକିତ୍ସାର ସଠିକତା ସର୍ବୋପରି। ତଥାପି, କେବଳ ହାର୍ଡୱେର୍ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ; ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ନୀତି ଏବଂ କ୍ଷେତ୍ର ଅଭିଜ୍ଞତା ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ପ୍ରୟୋଗ ପଦ୍ଧତି ସମାନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
SCIC ରେ (www.scic-chain.com) , ଆମେ ଯୋଗାଇଥାଉଚାବୁକ ମାରିବା ଏବଂ ବାନ୍ଧିବା ଶିକୁଳିଶବ୍ଦ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇସ୍ପାତରୁ ନିର୍ମିତ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପାଦାନକୁ କଠୋର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣର ସମ୍ମୁଖୀନ କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଆମେ କେବଳ ଏକ ଉତ୍ପାଦ ନୁହେଁ, ବରଂ ସୁରକ୍ଷାର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରୁ। ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ପରିବହନ ଶୃଙ୍ଖଳର ନିରାପଦ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟର, ସ୍ଥାନରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ସତର୍କତା ଏବଂ ବଦଳ ମାନଦଣ୍ଡକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ।
1. ପ୍ରମୁଖ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ
ଏକ ଚେନର ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣକୁ ବୁଝିବା ହେଉଛି ସୁରକ୍ଷିତ ପ୍ରୟୋଗ ଦିଗରେ ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ। ଅପରେଟର ଏବଂ କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ଚେନର ଭୌତିକ ଆକାର ବାହାରକୁ ଦେଖିବାକୁ ଏବଂ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତଥ୍ୟ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକର ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ଚେନ କିମ୍ବା ଏହାର ସଂଲଗ୍ନ ଟ୍ୟାଗରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
କ) କାର୍ଯ୍ୟ ଭାର ସୀମା (WLL) ବନାମ ଭାଙ୍ଗିବା ବଳ
- କାର୍ଯ୍ୟ ଭାର ସୀମା (WLL): ଏହା ହେଉଛି daN (dekaNewton) କିମ୍ବା କିଲୋଗ୍ରାମରେ ସର୍ବାଧିକ ବଳ ଯାହାକୁ ସାଧାରଣ ସେବା ସମୟରେ ଏକ ସିଧା ଟାଣିରେ ଏକ ନୂତନ ଚେନ୍ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଛି। ଏହା ହେଉଛି "ନିରାପଦ" ସୀମା। ଲାସିଂ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ, ଏହାକୁ ପ୍ରାୟତଃ ଲାସିଂ କ୍ଷମତା (LC) ଭାବରେ କୁହାଯାଏ।
- ଭାଙ୍ଗିବା ବଳ (BF): ଏହା ହେଉଛି ଏକ ବିନାଶକାରୀ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଶୃଙ୍ଖଳ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ବଳ। ଏହା WLL ଅପେକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ। ଏକ ମାନକ ସୁରକ୍ଷା କାରକ (ସାଧାରଣତଃ ପରିବହନ ଶୃଙ୍ଖଳ ପାଇଁ 4:1) ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ ଶୃଙ୍ଖଳ ଏହାର WLL ଅପେକ୍ଷା ଚାରି ଗୁଣ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ।
ଖ) ଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ
ଆଧୁନିକ ପରିବହନ ଶୃଙ୍ଖଳାଗୁଡ଼ିକ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇସ୍ପାତରୁ ତିଆରି, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗୁଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ତାପ-ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ।
-୮ମ ଶ୍ରେଣୀ (ଯଥା, ୮୦ କିମ୍ବା ୧୦୦ ଶ୍ରେଣୀ): ଏହା ଉଚ୍ଚ-କର୍ମକ୍ଷମତା ଲ୍ୟାସିଂ ପାଇଁ ଶିଳ୍ପ ମାନକ। ସଂଖ୍ୟା (80 କିମ୍ବା 100) ଗ୍ରେଡ୍ ସ୍ତରକୁ ବୁଝାଏ, ଯାହା ଟାନସାଇନ୍ ଶକ୍ତିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଏ। Aଗ୍ରେଡ୍ ୧୦୦ ଚେନ୍ତୁଳନାରେ ସମାନ ବ୍ୟାସ ପାଇଁ ଅଧିକ WLL ପ୍ରଦାନ କରେଗ୍ରେଡ୍ 80, ଯାହା ଶକ୍ତିକୁ ବଳିଦାନ ନକରି ହାଲୁକା ଚେନ ଏବଂ ସହଜ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
- ସାମଗ୍ରୀ ଗଠନ: କ୍ଷୁଦ୍ର-ଭଙ୍ଗା ନ ହୋଇ ପରିବହନର ଗତିଶୀଳ ଚାପକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇସ୍ପାତ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ଏକଜାତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଗ) ପରିମାପ ଏବଂ ଫିଟ୍
- ନାମମାତ୍ର ଆକାର (ବ୍ୟସାୟ): ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଇସ୍ପାତ ତାରର ଘନତା। ଏହା ସିଧାସଳଖ WLL ସହିତ ସମ୍ପର୍କିତ।
- ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପରିମାଣ: ଏକ ଲିଙ୍କ ଭିତରେ ଲମ୍ବ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ମେଳନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ (ଯେପରିକି ହୁକ୍ ଏବଂ ଶିକୁଳି) ବାନ୍ଧନ ବିନା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବସିପାରିବ।
ଘ) ସିଷ୍ଟମ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ
ଏକ ଲାସିଂ ଚେନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କେବଳ ଚେନ୍ ଲିଙ୍କ୍ ନୁହେଁ। ସିଷ୍ଟମର ସବୁଠାରୁ ଦୁର୍ବଳ ବିନ୍ଦୁ ସାମଗ୍ରିକ କ୍ଷମତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ।
- ଶେଷ ଫିଟିଂ: ହୁକ୍ (ଯଥା, ଗ୍ରାବ୍ ହୁକ୍, କ୍ଲା ହୁକ୍) ଏବଂ ଶିକୁଳିଗୁଡ଼ିକର ଏକ WLL ଅତି କମରେ ଚେନ୍ ସହିତ ସମାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
- ଟେନସନର (ର୍ୟାଚେଟ୍ କିମ୍ବା ଲିଭର): ଏଗୁଡ଼ିକ ଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ ଚେନରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପ୍ରି-ଟେନସନିଂ ବଳ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
୨. ସ୍ଥାନରେ କାର୍ଯ୍ୟ: ଭାର ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା
ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ପଦ୍ଧତି ଆବଶ୍ୟକ। ପରିବହନ ଶୃଙ୍ଖଳାଗୁଡ଼ିକ "କ୍ୱାସି-ଷ୍ଟାଟିକ୍" ବଳ (ତ୍ୱରଣ, ବ୍ରେକିଂ, କୋଣ) ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ବଳ (କମ୍ପନ) ର ଅଧୀନରେ ଥାଏ। ଅନ-ସାଇଟ୍ ଅପରେସନର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଏହି ବଳଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା।
କ) ବ୍ୟବହାର ପୂର୍ବ ଯାଞ୍ଚ
ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟବହାର ପୂର୍ବରୁ, ଏକ ଦୃଶ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ।
- ଭିଜୁଆଲ୍ ସ୍କାନ: ବଙ୍କା କିମ୍ବା ବିକୃତ ଲିଙ୍କ, ଛିଣ୍ଡି, ଗାଜ୍ ଏବଂ ଗୁରୁତର କଳଙ୍କି କିମ୍ବା ଗାତ ଖୋଜନ୍ତୁ।
- ଲିଙ୍କ ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଲେସନ୍: ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ନମନୀୟ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ। କଠିନତା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ସୂଚାଇପାରେ।
- ହାର୍ଡୱେର୍ ଯାଞ୍ଚ: ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ହୁକ୍ ମୋଡ଼ି ନାହିଁ, ସେଗୁଡ଼ିକର ଖୋଲା ସ୍ଥାନ ବଡ଼ ହୋଇନାହିଁ, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା ଲଚ୍ (ଯଦି ଲଗାଯାଇଛି) ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।
ଖ) ପ୍ରୟୋଗ କୌଶଳ
- ଚେନ୍କୁ ରାଉଟିଂ: ଗାଡ଼ିର ସଂଲଗ୍ନ ବିନ୍ଦୁ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସରଳ ରେଖାରେ ଚେନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ରାଉଟ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ। ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଧାରଗୁଡ଼ିକୁ ଏଡ଼ାନ୍ତୁ; ଯଦି ଚେନ୍ଟି ଏକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ କୋଣ ଉପରେ ଯିବାକୁ ପଡ଼େ, ତେବେ ଲିଙ୍କ୍ଗୁଡ଼ିକର ନଚିଂକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା କର୍ଣ୍ଣର ସାଡେଲ୍ କିମ୍ବା ଧାର ସୁରକ୍ଷାକାରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
- ଟେନସନ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା:
୧. ଗାଡ଼ିର ଲାସିଂ ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ କାର୍ଗୋର ଲାସିଂ ପଏଣ୍ଟ (ଯଥା, ଲାସିଂ ରିଙ୍ଗ) ସହିତ ଚେନ୍କୁ ସଂଲଗ୍ନ କରନ୍ତୁ।
2. ସ୍ଲାକ୍ ଉଠାଇବା ଏବଂ ପ୍ରି-ଟେନସନ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଟେନସନିଂ ଡିଭାଇସ୍ (ର୍ୟାଚେଟ୍ କିମ୍ବା ଲିଭର ହୋଷ୍ଟ) ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
3. ସାଧାରଣ ପରିବହନ କମ୍ପନରେ ଲୋଡକୁ ସ୍ଥିର ରଖିବା ପାଇଁ ପ୍ରି-ଟେନସନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହେବା ଉଚିତ କିନ୍ତୁ ଟେନସନ୍ ସମୟରେ ଚେନର WLL ର 50% ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଅତ୍ୟଧିକ ଟେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ଅନାବଶ୍ୟକ ଚାପ ପକାଇଥାଏ ଏବଂ ଲୋଡକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
- ଲୁଜ୍ ଏଣ୍ଡ୍ସକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା: ପରିବହନ ସମୟରେ "ଚେନ୍ ହ୍ୱିପ୍" କୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଯେକୌଣସି ଅତିରିକ୍ତ ଚେନ୍ ଲମ୍ବକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା କାର୍ଗୋ କିମ୍ବା ଚେନ୍ କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
ଗ) ସମତା ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନ
ଭାରୀ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟର କାର୍ଗୋ ପାଇଁ, ଲାସିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସମତୁଲ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଲାସିଂ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର କୋଣ (ଲାସିଂ କୋଣ) ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଭୂସମାନ୍ତର କୋଣ ହ୍ରାସ ପାଇବା ସହିତ ଲାସିଂର ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଏ। ଆଦର୍ଶ ଭାବରେ, ଆଗକୁ ଗତିକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ଲାସିଂଗୁଡ଼ିକ ଯଥାସମ୍ଭବ ଭୂସମାନ୍ତର ନିକଟତର ହେବା ଉଚିତ।
୩. ଜରୁରୀ ସତର୍କତା: କ'ଣ କରିବେ ନାହିଁ
ଅଭିଜ୍ଞତା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଅଧିକାଂଶ ଚେନ୍ ବିଫଳତା ଉତ୍ପାଦନ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ନୁହେଁ ବରଂ ଅପବ୍ୟବହାର ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ସତର୍କତା ପାଳନ କରିବା ଅବିଚାର୍ୟ୍ୟ।
କ) ମୁଣ୍ଡ ଉପରେ ଉଠାଣ ନାହିଁ
ଏହା ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ। ଲାସିଂ ଚେନ୍ ଓଭରହେଡ୍ ଲିଫ୍ଟିଂ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇ ନାହିଁ। ଲିଫ୍ଟିଂରେ ଗତିଶୀଳ ଶକ୍ତି ସାମିଲ ଥାଏ ଯାହା ଅନିଶ୍ଚିତ ଏବଂ ପରିବହନ ଚେନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥିର ଡିଜାଇନ୍ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ। ଏକ ହୋଷ୍ଟିଂ ପ୍ରୟୋଗରେ ଲାସିଂ ଚେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏକ ଗମ୍ଭୀର ସୁରକ୍ଷା ଉଲ୍ଲଂଘନ।
ଖ) ସକ୍ ଲୋଡିଂ ଏଡାନ୍ତୁ
ହଠାତ୍ ଝଟ୍କା କିମ୍ବା ଆଘାତ - ଯେପରିକି ଟ୍ରକ୍ ହଠାତ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା କିମ୍ବା ଭାର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଏବଂ ଚେନ୍ "ଛିଣ୍ଡାଇବା" - WLL ଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ତୁରନ୍ତ ଭଙ୍ଗୁର ଭଙ୍ଗାକୁ ନେଇପାରେ। ସର୍ବଦା ଚେନ୍ ସୁଗମ ଭାବରେ ଟାଣନ୍ତୁ।
ଗ) ଗରମ ଏବଂ ଘର୍ଷଣରୁ ରକ୍ଷା କରନ୍ତୁ
- ଉତ୍ତାପ: ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାର ସମ୍ମୁଖକୁ ଆସିଲେ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇସ୍ପାତ ଏହାର ଉତ୍ତାପ-ଚିକିତ୍ସା ଶକ୍ତି ହରାଇଥାଏ। ଗରମ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀ କିମ୍ବା ୱେଲ୍ଡିଂ ସ୍ପାର୍କ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶକୁ ଏଡାନ୍ତୁ।
- ଘର୍ଷଣ: ଖର୍ବ କଂକ୍ରିଟ୍ କିମ୍ବା ଘର୍ଷଣକାରୀ ପୃଷ୍ଠ ଉପରେ ଚେନଗୁଡ଼ିକୁ ଟାଣନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଏହା ଲିଙ୍କ୍ ସାମଗ୍ରୀକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦିଏ, କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଚେନକୁ ଦୁର୍ବଳ କରିଦିଏ।
ଘ) ମୋଡ଼ିବା ଏବଂ ଗଣ୍ଠି ପକାଇବା ପ୍ରତି ସାବଧାନ ରୁହନ୍ତୁ
ଚେନ୍ କେବେବି ମୋଡ଼ି ହୋଇଥିବା ଅବସ୍ଥାରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ମୋଡ଼ିବା ଦ୍ୱାରା ଏପରି ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଯାହାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଚେନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇନାହିଁ। ଚେନ୍ ଛୋଟ କରିବା ପାଇଁ କେବେବି ଗଣ୍ଠି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ; ଲିଙ୍କରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବସିଥିବା ଗ୍ରାବ୍ ହୁକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
e) ଲୋଡିଂ କୋଣ
ଯଦି ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳ ଏକ ବାସ୍କେଟ ହିଚ୍ କିମ୍ବା ମଲ୍ଟି-ଲେଗ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ଭୂଲମ୍ବରୁ କୋଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗୋଡର ବଳ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଏହି "ସ୍ଲିଙ୍ଗ୍ କୋଣ କାରକ" ଗଣନା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ନିଶ୍ଚିତ ହେବ ଯେ କୌଣସି ଗୋଟିଏ ଗୋଡ ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ନୁହେଁ।
୪. ବଦଳ ମାନଦଣ୍ଡ: କେବେ ଏକ ଚେନ୍ ବନ୍ଦ କରିବେ
ଚେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ପିନ୍ଧା ଜିନିଷ। ଏଗୁଡ଼ିକର ସେବା ଜୀବନ ସୀମିତ। ଜୀର୍ଣ୍ଣ କିମ୍ବା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଚେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ଏକ ଜୁଆ। ଯଦି ନିମ୍ନଲିଖିତ କୌଣସି ଅବସ୍ଥା ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ଚେନ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ସେବାରୁ ବାହାର କରିଦିଆଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ:
କ) ବିକୃତି
- ଲମ୍ବାକରଣ: ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲମ୍ବ (ଯଥା, 10 ଲିଙ୍କ) ଉପରେ ଚେନ୍ ମାପ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ମାପ କରାଯାଇଥିବା ଲମ୍ବ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ (ସାଧାରଣତଃ 3-5% ଲମ୍ବାକରଣ) ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ଚେନ୍ ଟାଣି ହୋଇଗଲା ଏବଂ ଏହାର ଉତ୍ତାପ-ଚିକିତ୍ସା ଅଖଣ୍ଡତା ହରାଇଲା। ଏହା ବିଚାରାଧୀନ ବିଫଳତାର ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ସୂଚକ।
- ବଙ୍କା କିମ୍ବା ମୋଡ଼ି ହୋଇଥିବା ଲିଙ୍କ: ଯେକୌଣସି ଲିଙ୍କ ଯାହା ଏହାର ମୂଳ ସମତଳରୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭାବରେ ବଙ୍କା ହୋଇଛି ତାହା ଏକ ଓଭରଲୋଡ୍ ଘଟଣା ସୂଚିତ କରେ।
ଖ) ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଅଂଶ କ୍ଷତି
- ବିୟରିଂ ପଏଣ୍ଟରେ ୱେୟାରିଂ: ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପର ସହିତ ସମ୍ପର୍କ କରୁଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ଲିଙ୍କ୍ ବ୍ୟାସର ବ୍ୟାସ ମାପ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ବ୍ୟାସ 10% ରୁ ଅଧିକ ହ୍ରାସ ପାଇଛି (ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଦେଖନ୍ତୁ), ତେବେ ଚେନ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ। ପତଳା ଇସ୍ପାତ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ ନାହିଁ।
- ନଚିଂ ଏବଂ ଗଜ୍: ଗଭୀର ଖିଲ୍ ଚାପ ଘନତା ବିନ୍ଦୁ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯେଉଁଠାରେ ଫାଟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ।
ଗ) ପୃଷ୍ଠ ଅବସ୍ଥା
- ଫାଟ: ଲିଙ୍କ ପୃଷ୍ଠରେ କେଶରେଖା ଫାଟ ମଧ୍ୟ ତୁରନ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନର କାରଣ।
- ଗୁରୁତର କ୍ଷୟ: କଳଙ୍କି ଯୋଗୁଁ ଗର୍ତ୍ତ ଚାପ ବୃଦ୍ଧିକାରୀ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରେ। ଯଦି ପୃଷ୍ଠ ଗଭୀର ଭାବରେ ଗର୍ତ୍ତିତ ହୁଏ, ତେବେ ଶୃଙ୍ଖଳ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଏ।
ଘ) ହାର୍ଡୱେର ଅବସ୍ଥା
- ହୁକ୍: ଯଦି ଗଳାର ଖୋଲ ମୋଡ଼ି ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା 15% ରୁ ଅଧିକ ଖୋଲିଯାଏ, କିମ୍ବା ହୁକର ସାଡେଲରେ କୌଣସି ଦୃଶ୍ୟମାନ ଘଷା ଥାଏ, ତେବେ ହୁକ୍ ବଦଳାଇ ଦିଅନ୍ତୁ।
ଙ) ଅନୁପସ୍ଥିତ କିମ୍ବା ଅସ୍ପଷ୍ଟ ତଥ୍ୟ
ଯଦି ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଗ୍ରେଡ୍ ମାର୍କିଂ କିମ୍ବା WLL ଟ୍ୟାଗ୍ ନାହିଁ, ଏବଂ ଚେନ୍କୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହାକୁ ସେବାରୁ ବାହାର କରିଦିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଆପଣ ଯାହାକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବେ ନାହିଁ ତାହାକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ନାହିଁ।
ଲାଶିଂ ଏବଂ ଟାଇ-ଡାଉନ୍ ଚେନ୍କାର୍ଗୋ ସୁରକ୍ଷାର ନୀରବ ରକ୍ଷକ। SCIC ରେ, ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ କରୁ ଯେ କଞ୍ଚାମାଲ - ଆମର ଶବ୍ଦ ମିଶ୍ରିତ ଇସ୍ପାତ - ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଧାତୁ ଅଖଣ୍ଡତାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ। କଠୋର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମେ ଏପରି ଚେନ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁ ଯାହା ଉପରେ ଆପଣ ବିଶ୍ୱାସ କରିପାରିବେ।
ତଥାପି, ଆମେ ସମସ୍ତ ଅପରେଟର ଏବଂ କ୍ରେତାଙ୍କୁ ମନେ ରଖିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରୁଛୁ ଯେ ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳ କେବଳ ଏହାର ବ୍ୟବହାର ପରିବର୍ତ୍ତୀ ଅଭ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ପରି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ। କାର୍ଯ୍ୟ ଭାର ସୀମାକୁ ସମ୍ମାନ ଦେଇ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକୁ ପାଳନ କରି ଏବଂ କଠୋର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଳନ କରି, ଆପଣ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ସଂସ୍କୃତି ସୃଷ୍ଟି କରନ୍ତି ଯାହା ମାନବ ଜୀବନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ, ମହଙ୍ଗା କାର୍ଗୋ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାତ୍ରା ସଫଳତାର ସହିତ ଶେଷ ହୁଏ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପାଇଁ କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କ ଆବେଦନ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିଷୟରେ ପରାମର୍ଶ କରିବାକୁ, ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁSCICNameଆଜି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୧୪-୨୦୨୬



